همانطور که میدانید پل از مهم ترین بنا ها و زیر ساخت های توسعه شهری و منطقه ای می باشد ساخت و ساز پل ها معمولا برای عبور و مرو انواع ماشین ها قطار ها انسان و… در مکان هایی که عبور از آن ممکن نیست ساخته می شوند. فرایند ساخت پل دارای پروسه های سخت و بسیار پیچیده ای می باشد که نیازمند تجربه و تخصص بسیاری است که برای اجرای آن از سازه های متنوع و تجهیزات قالب بندی مختلفی استفاده می شود به دلیل حساسیت اجرای قالب بندی پل و عرشه استفاده از تجهیزات با کیفیت قالب بندی ضروری می باشد.
قالب بندی پل و عرشه پل مراحل ساخت انواع پل را تسهیل نموده و سبب بالا رفتن دقت در ساخت پل شده و خطاهای ممکن در پروژه ی ساخت را به حداقل ممکن می رساند. این قالب ها از قسمت های شمع شالوده ستون کوله وعرشه تشکیل شده است. در ستون ها از قالب های گرد یا ترکیبی از گرد و مدولار و متعلقات آن استفاده میکنند در کوله وعرشه پل از قالب های مدولار استفاده میکنند. اگر ارتفاع پل زیاد باشد در قالب بندی پل و عرشه پل از ستون ها به عنوان تکیه گاه استفاده میشود که در ساخت آن استفاده از برترین تکنولوژی های روز دنیا به صورت کاملا تخصصی در مجتمع کار خانه های گروه تولیدی وصنعتی و بازرگانی ساخته می شود. کارکرد آن به صورت اتوماتیک بوده و باز و بسته شدن قالب و جا به جایی قطعات به کمک سیستم هیدرولیک صورت می گیرد همچنین ساخت پل با روش های پیش ساخته نیز انجام میگیرد.
انواع مختلف عرشه پل
- پل تیری
- پل قوسی
- پل کابلی
- پل طاقی
مصالح قالب بندی پل و عرشه پل
مصالح قالب بندی پل و عرشه پل از جمله پلایوود های سه لایه از پر مصرف ترین قالب بتن می باشد که از سه لایه چوب صنوبر ساخته شده است.
پلایوود های فنولی که جنس آن چوب صنوبر یا چوب توس می باشد، از دیگر مصالح قالب بندی پل و عرشه پل می باشد.
بورد کامپوزیتی که عمر بالایی دارد در قالب بندی سازه های بتنی مورد استفاده قرار می گیرد.
تیر چوبی بسیار سبک و در عین حال بادوام جهت نگهداری قالب ها مورد استفاده قرار می گیرد.
اجزای تشکیل دهنده اصلی پل
اجزای اصلی پل : عرشه پل ، پایه های پل، فوندانسیون پل و عبور گاه پل را می توان به عنوان مهم ترین اجزا نام برد. در مراحل ساخت یک پل بتنی اولین قسمتی که مورد توجه قرار می گیرد، عرشه پل است. عرشه پل به قسمتی از پل گفته می شود که بار زنده ی سازه های پل را تحمل می کند و دومین مرحله از مراحل ساخت یک پل بتنی ساخت قسمت پایه های پل می باشد؛ که نقش اساسی را ایفا می کند؛ که این پایه ها به منظور انتقال بار عرشه پل به قسمت فونداسیون پل می باشد، تا بار در همه جا به صورت برابر تقسیم شود. بعد از آن هم فوندانسیون پل می باشد که بار پل را که از عرشه پل به قسمت پایه ها رسیده است را به زمین منتقل میکند و قسمت عبور گاه پل که از دال بتنی یا ترکیب دال و تیر فولادی طراحی شده است که بصورت مستقل وثابت یا متغیر می باشد.
قالب بتن پل و عرشه
در قالب بندی پل از دو نوع قالب استفاده می شود که هر یک از آنها دارای قالب بندی بسیار متفاوتی با یکدیگر می باشند، قالب بندی عرشه پل توسط قالب های مدولار خاص انجام میگیرد که ساخت آن به صورت سفارش در ابعاد و اندازه های مختلف انجام میشود به دلیل یکپارچگی ساخت قالب خاص عرشه از مقامت بسیار زیادی برخوردار است این قالب ها دارای اجزای مختلفی هستند به کارگیری این قالب ها در سازه بتنی پل موجب خروجی با کیفیت و دقیق کار می شود که از هزینه های ساخت و فروش بالایی نیز برخوردار می باشند. یکی دیگر از روش های قالب بندی که بسیار رایج و کاربردی است استفاده از قالب هی فلزی مدولار است که دسترسی به آن راحت تر از قالب های خاص می باشد که میتوان در انواع پروژه ها از آن استفاده کرد. برای نگهداری و پایداری قالب ها از اسکافلد بندی استفاده میشود که از توان باربری بالای دارند با اجرای درست اسکافلد ها میتوان گفت که آنها قادر به تحمل باری حداکثر ۱۴ تن می باشند که استفاده در پل سازی انتخاب بسیار خوبی می باشد
انواع پل ها
پل ها با توجه به موقعیت مکانی از نظر جنس ونوع سازه ها انواع مختلفی دارند که می توان به پل های چوبی، طاقی، سنگی، فلزی، پل های بتنی و…..اشاره کرد.
چوب ها از اولین مصالحی می باشد، که انسان برای ساخت پل استفاده کرده است استحکام وقابلیت تحمل وزن بالا از ویژگی مثبتی است که در ساخت پل مورد توجه بسیار قرار می گیرد.
پل سنگی که مقاومت بالادر مقابل فشار رادارد که پل های طاقی از مصالح سنگی ساخته میشود.
در انواع پل های بتنی مانند بسیاری از پل های طاقی شکل به جای سنگ از ماسه و سیمان استفاده میشود که دلیل آن مقاومت فشاری مطلوب این مصالح می باشد. انواع پل های بتنی به دو دسته ی پل بتنی مسطح و پیش تنیده قابل اجرا می باشد. پل بتنی مسطح با توجه به روش اجرا ونحوه ی بتن ریزی در شکل های مختلف موجود می باشند پل های بتن مسطح را می توان از مقاطع مختلف و با اشکال دلخواه ساخت؛ با این وجود استفاده از مقاطع ساده در جهت کاهش بهای قالب بندی همواره مورد نظر است پل های بتن پیش تنیده که این پل جایگزین پل های فلزی وپل های بتن مسطح است که با هزینه کمتر پل های با دهانه بزرگ ساخته میشود و از سوی دیگر استفاده ازاین مصالح امکان به کار گیری تکنیک های پل سازی را می دهد.
نکات مهم در اجرای قالب بندی پل
قالب های پل یکی از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده آن به حساب می آیند که باید در قالب بندی آن به نکات بسیار زیادی توجه کنید که شامل موارد زیر می باشد.
- همانور که گفتیم مهم ترین بخش قالب بندی پل انتخاب تجهیزات قالب بندی با کیفیت است تا در ادامه فرآیند ساخت و ساز باعث ایجاد مشکلاتی نشود.
- قالب به کار گرفته شده در قالب بندی پل باید دارای مقاومت و دوام بسیار زیادی باشند تا وزن بالای سازه را تحمل کنند
- قالب بندی با نهایت دقت انجام شود
- زیر ساخت های پل باید دارای مقاومت بالایی باشند
- استفاده از اتصالات درجه یک
- اجرای صحیح اسکافلد ها در کفراژبندی
- و رعایت نکات ایمنی
قیمت قالب پل
به طور کلی قالب بندی پل به دو صورت قالب بندی خاص و قالب بندی با استفاده از قالب فلزی مدولار انجام می شود که قیمت هر کدام به پارامتر های مختلفی بستگی دارد یکی از مهم ترین آنها نوع قالب و ورق به کار رفته در ساخت قالب می باشد که میتوان گفت محور اصلی تعیین قیمت قالب ها می باشد همچنین قیمت نهایی قالب فلزی مدولار بسیار کم تر از قالب های خاص می باشد که باعث کاهش هزینه ساخت پل تا حد چشمگیری می شود. برای استعلام انواع قیمت قالب و اتصالات با شرکت مدرن سازان تماس حاصل فرمایی