قیمت هر کیلوگرم جک سقفی سبک با ضخامت لوله ۲ میلیمتر در حال حاضر ۱۵۵,۹۰۰ تومان و قیمت هر کیلوگرم جک سقفی سنگین با ضخامت ۲٫۵ میلیمتر حدود ۱۵۴,۸۰۰ تومان است. قیمت نهایی هر جک بر اساس نوع، ارتفاع، وزن واقعی، مشخصات رزوه و قیمت روز فولاد محاسبه میشود.
برای دریافت قیمت دقیق متناسب با تعداد، ارتفاع و مشخصات فنی جکهای موردنیاز پروژه و صدور پیشفاکتور رسمی، با واحد فروش مدرنسازان تماس بگیرید.
در ادامه، تفاوت جکهای سبک و سنگین و تأثیر ضخامت لوله و ارتفاع بازشو بر ظرفیت باربری جک سقفی را بررسی میکنیم.
| نوع | اندازه | ضخامت لوله | وزن | قیمت (تومان) | نوسانات |
|---|---|---|---|---|---|
| سبک | ۳.۵ متری | ۲ میلی متر | ۱۳ | 160,100 | 2.62% |
| سنگین | ۳.۵ متری | ۲.۵ میلی متر | ۱۶ | 158,000 | 2.03% |
| سبک | ۴ متری | ۲ میلی متر | ۱۵ | 160,100 | 2.62% |
| سنگین | ۴ متری | ۲.۵ میلی متر | ۱۸ | 158,000 | 2.03% |
| سبک | ۵ متری | ۲ میلی متر | ۱۸ | 160,100 | 2.62% |
| سنگین | ۵ متری | ۲.۵ میلی متر | ۲۱ | 158,000 | 2.03% |
جک سقفی یکی از تجهیزات اصلی قالببندی و شمعبندی سقف است. این جک، وزن بتن تازه، میلگردها، قالبها و نیروهای اجرایی را تحمل کرده و بار را به زمین یا سقف طبقه پایین منتقل میکند. جکها باید تا زمانی زیر سقف باقی بمانند که بتن به مقاومت لازم برای قالببرداری رسیده باشد.
مقاومت جک فقط به سبک یا سنگینبودن آن بستگی ندارد. ضخامت و قطر لوله، ارتفاع بازشده جک، مقدار داخلبودن لوله نری در مادگی، کیفیت جوش، سلامت رزوه و فاصله جکها از یکدیگر همگی بر باربری و ایمنی آن اثر میگذارند.
در بازار به این محصول «جک ساختمانی» و «جک آرماتوربندی» نیز گفته میشود. در بسیاری از کارگاهها، پیمانکاران از جک سقفی برای شاقولکردن دیوار و ستون هم استفاده میکنند؛ اما روش اصولی و مطمئنتر، استفاده از جک شاقولکننده یا جک بازویی مخصوص است.
انتخاب جک مناسب باید با توجه به نوع سقف، ضخامت بتن، ارتفاع زیر سقف، وزن واردشده و فاصله جکها انجام شود. جدول زیر یک راهنمای اولیه برای انتخاب میان جک سبک، سنگین و سایر سیستمهای زیرسازی است.
تعداد جک موردنیاز فقط به مساحت سقف بستگی ندارد؛ نوع سقف، ابعاد دهانه، جهت تیرچهریزی و تعداد پوترها نیز بر آن اثر میگذارند. با استفاده از ابزار آنلاین مدرنسازان میتوانید تعداد تقریبی جکهای زیر تیرهای اصلی و شبکه میانی را محاسبه کنید.
دیدن مراحل ساخت، یکی از بهترین راهها برای بررسی کیفیت جک سقفی پیش از خرید است. ظاهر و رنگ جک بهتنهایی نشاندهنده کیفیت آن نیست؛ ضخامت لولهها، دقت برش، کیفیت جوشکاری و نحوه مونتاژ لوله نری و مادگی نیز اهمیت زیادی دارند.
در این ویدیو، بخشی از فرآیند تولید و آمادهسازی جکهای سقفی مدرنسازان را مشاهده میکنید تا با نحوه ساخت محصولی که برای پروژه خود تحویل میگیرید، بیشتر آشنا شوید.
در این ویدیو مراحل زیر نمایش داده میشوند:
آمادهسازی قطعات:
بررسی و آمادهکردن لولهها و متعلقات موردنیاز تولید.
برشکاری لولهها:
برش لوله نری و مادگی متناسب با ابعاد و ارتفاع جک.
کنترل اولیه مونتاژ و جوشکاری:
اتصال قطعات، نصب سرجک و کفی و اجرای جوشکاری. ترکیب و تعداد تجهیزات موردنیاز
کنترل و رنگآمیزی:
بررسی مونتاژ و ایجاد پوشش برای کاهش زنگزدگی و افزایش دوام جک.
این ویدیو امکان بررسی شفافتر کیفیت لولهها، جوشکاری و مونتاژ جک را پیش از خرید فراهم میکند.
جک سقفی، قالب و اجزای سقف را تا زمان رسیدن بتن به مقاومت لازم نگه میدارد. اگر جک متناسب با وزن سقف و ارتفاع پروژه انتخاب شود، به حفظ تراز قالب و کاهش احتمال نشست یا خیز سقف هنگام بتنریزی کمک میکند.
استفاده از جک ضعیف، فاصلهگذاری نادرست یا نصب جک روی بستر نامناسب میتواند باعث نشست پایهها، تغییر تراز قالب و ایجاد خیز در سقف شود. به همین دلیل، نوع جک، ضخامت لولهها، ارتفاع بازشو، فاصله جکها و نحوه مهاربندی باید پیش از اجرا بررسی شوند.
زمان بازکردن جکها نیز عدد ثابتی ندارد و باید بر اساس نوع سقف، دهانه، شرایط آبوهوایی، مقاومت بهدستآمده بتن و نظر مهندس پروژه تعیین شود. برای آشنایی بیشتر با ساختار و عملکرد این محصول میتوانید این مقاله جک سقفی چیست را مطالعه کنید.
جکهای سقفی براساس شکل سرجک، ارتفاع، ضخامت لوله و کاربرد پروژه در مدلهای مختلف تولید میشوند. انتخاب مدل مناسب به نوع سقف، تیرهای زیر قالب، ارتفاع اجرا و مقدار بار واردشده بستگی دارد.
در بیشتر مدلها، لوله نری با قطر ۴۸ میلیمتر داخل لوله مادگی با قطر ۶۰ میلیمتر حرکت میکند. ارتفاع جک، ضخامت لولهها، نوع رزوه و شکل سرجک نیز متناسب با سفارش و شرایط پروژه تعیین میشوند.
در بیشتر مدلها، لوله نری با قطر ۴۸ میلیمتر داخل لوله مادگی با قطر ۶۰ میلیمتر حرکت میکند. ارتفاع جک، ضخامت لولهها، نوع رزوه و شکل سرجک نیز متناسب با سفارش و شرایط پروژه تعیین میشوند.
در جک صلیب متحرک، قسمت صلیب به بدنه جوش داده نمیشود و بهصورت جداگانه روی لوله نری قرار میگیرد. با برداشتن صلیب، میتوان از همان بدنه بهعنوان جک ساده استفاده کرد. این ویژگی برای پروژههایی مناسب است که در قسمتهای مختلف سقف به جک صلیبدار و جک ساده نیاز دارند.
مهمترین مزیت این مدل، امکان تغییر کاربرد جک بدون نیاز به خرید دو محصول جداگانه است. همچنین جداشدن صلیب میتواند جابهجایی و چیدمان جکها هنگام حمل یا دپو را آسانتر کند.
با اینحال، اتصال صلیب متحرک به اندازه اتصال جوشی نوع ثابت، یکپارچه نیست و ممکن است مقداری لقی میان صلیب و لوله نری ایجاد شود. این لقی در ارتفاعهای زیاد یا در صورت نصب نادرست، میتواند حرکت جانبی جک را بیشتر کرده و پایداری آن را کاهش دهد.
به همین دلیل، مدرنسازان جک صلیب متحرک را بیشتر براساس سفارش و برای کاربردهای مشخص تولید میکند. پیش از انتخاب این مدل، باید ارتفاع زیر سقف، وزن واردشده، نحوه مهاربندی و محل قرارگیری جک بررسی شود. برای سقفهای سنگین یا ارتفاعهای بالا، جک صلیب ثابت یا یک سیستم زیرسازی مهندسیشده معمولاً انتخاب مطمئنتری است.
جک عراقی یکی از مدلهای جک ساختمانی است که بیشتر برای بازار عراق و سایر پروژههای صادراتی تولید میشود. تفاوت اصلی این محصول با جک صلیبدار، شکل سرجک آن است.
سرجک این مدل بهشکل U یا ناودانی ساخته میشود و معمولاً از ورق فولادی با ضخامت ۵ میلیمتر تولید میگردد. این شکل باعث میشود تیرهای چوبی گرد، چهارتراشها یا تیرهای فلزی درون سرجک قرار گرفته و هنگام اجرا بهتر مهار شوند.
ارتفاع جک، ضخامت لولههای نری و مادگی، طول رزوه و فاصله دندانههای آن میتواند براساس سفارش خریدار و نیاز بازار مقصد تغییر کند. به همین دلیل، هنگام سفارش جک سقفی عراقی باید ابعاد سرجک، ارتفاع موردنیاز، وزن جک و مشخصات رزوه بهصورت دقیق در پیشفاکتور ثبت شوند.
جک ساده که در کارگاهها با نام «جک سر تخت» نیز شناخته میشود، در قسمت بالایی صلیب یا شاخک نگهدارنده ندارد. بهجای صلیب، یک صفحه فولادی تخت روی لوله نری جوش داده میشود تا تیر، لوله یا چهارتراش زیر قالب روی آن قرار گیرد.
در تولیدات مدرنسازان، صفحه بالای جک از ورق فولادی ST37 با ابعاد ۱۱×۱۱ سانتیمتر و ضخامت ۵ میلیمتر ساخته میشود. روی این صفحه سوراخهای گرد یا لوبیایی ایجاد میشود تا بتوان چهارتراشهای چوبی را با میخ یا سیم به جک متصل کرد. این اتصال به ثابتماندن تیر روی جک و کاهش احتمال جابهجایی آن هنگام اجرای کار کمک میکند.
جک ساده بیشتر برای قرارگیری زیر تیرها، لولهها و چهارتراشهای قالببندی استفاده میشود. در بعضی کارگاهها، پیمانکاران از این مدل برای شاقولکردن دیوار یا ستون نیز استفاده میکنند؛ اما ابزار اصولی این کار، جک شاقولکننده یا بازویی مخصوص است.
برای قرارگیری زیر تیرهای اصلی یا نقاطی که بار متمرکز و سنگینی دارند، نباید فقط براساس شکل سرجک تصمیم گرفت. ظرفیت جک، ضخامت لولهها، ارتفاع بازشو، فاصله جکها و نحوه مهاربندی باید پیش از اجرا بررسی شوند.
برای برآورد اولیه سقف معمولی تیرچهبلوک، تقریباً یک جک برای هر مترمربع در نظر گرفته میشود؛ بنابراین سقف ۱۰۰ متری حدود ۱۰۰ جک نیاز دارد. تعداد دقیق به پوترها، ارتفاع و شرایط سقف بستگی دارد. برای برآورد دقیقتر از ابزار محاسبه تعداد جک استفاده کنید.
فرمول «هر مترمربع یک جک» فقط برای برآورد اولیه بعضی سقفهای معمولی کاربرد دارد. در دالهای ضخیم، زیر تیرهای اصلی، سقفهای مرتفع یا قسمتهایی که وزن بیشتری به قالب وارد میشود، ممکن است به جکهای بیشتر یا سیستم زیرسازی متفاوتی مانند داربست مثلثی نیاز باشد.
فاصله جکها باید با توجه به نوع و ضخامت سقف، ابعاد تیرها، ارتفاع زیر بتن، ظرفیت جک و نحوه قرارگیری تیرهای زیر قالب تعیین شود. در نقاط سنگین معمولاً فاصله جکها کمتر میشود؛ اما نمیتوان عدد ۸۰ سانتیمتر را برای تمام پروژهها ثابت در نظر گرفت.
در ارتفاعهای بیشتر یا شبکههای پرتعداد، اتصال جکها به یکدیگر با لوله داربست و بست که در کارگاه به آن «کمرکش» گفته میشود، میتواند حرکت جانبی جکها را کاهش داده و پایداری شبکه را بیشتر کند. تعداد و محل کمرکشها نیز باید متناسب با ارتفاع و چیدمان پروژه تعیین شود.
محل قرارگیری جک بهاندازه کیفیت خود جک اهمیت دارد. براساس تجربه اجرای پروژهها، این نکات باید رعایت شوند:
نصب روی بستر خاکی:
خاک باید متراکم، تراز و مقاوم باشد. جک نباید مستقیماً روی خاک سست قرار گیرد. استفاده از تخته زیرپایی یا صفحه فولادی مناسب، فشار را در سطح بیشتری پخش کرده و احتمال فرورفتن پایه را کاهش میدهد.
نصب روی سقف اجراشده:
پیش از نصب جکها باید مقاومت و توان باربری سقف زیرین بررسی شود. اگر بتن هنوز به مقاومت لازم نرسیده باشد، ممکن است طبق نظر مهندس پروژه به باقیماندن جکهای اطمینان در طبقات پایینتر نیاز باشد.
در هر دو حالت، جکها باید کاملاً شاقول نصب شوند، کفی آنها تماس کامل با سطح داشته باشد و لوله نری بهاندازه کافی داخل لوله مادگی باقی بماند. سلامت پین، رزوه، جوشها و لولهها نیز باید پیش از بتنریزی کنترل شود
جک ساختمانی از چند قطعه اصلی تشکیل میشود که هماهنگی میان آنها، تنظیم ارتفاع و انتقال بار سقف را امکانپذیر میکند. ضخامت لولهها، کیفیت رزوه و مهره، سلامت پین و دقت جوشکاری این قطعات، بر عملکرد و دوام جک اثر میگذارند.
لوله نری، بخش متحرک جک است که داخل لوله مادگی حرکت میکند و امکان تنظیم ارتفاع را فراهم میسازد. در تولیدات مدرنسازان، این بخش معمولاً از لولهای با قطر ۴۸ میلیمتر، معروف به لوله ۵، ساخته میشود.
سوراخهای تنظیم ارتفاع با فاصلههای منظم ۱۰ سانتیمتری روی لوله نری پانچ میشوند. پین یا میلگرد تنظیم ارتفاع داخل این سوراخها قرار میگیرد و ارتفاع اولیه جک را مشخص میکند. ضخامت لوله نری با توجه به سبک یا سنگینبودن جک، معمولاً ۲ یا ۲٫۵ میلیمتر است.
سرجک نیز براساس مدل محصول بهشکل صلیب ثابت، سر تخت یا U شکل روی قسمت بالایی لوله نری نصب و جوشکاری میشود.
لوله مادگی، بخش پایینی و ثابت جک است و لوله نری داخل آن حرکت میکند. قطر این لوله معمولاً ۶۰ میلیمتر است و در بازار با نام لوله ۶ نیز شناخته میشود.
استفاده از لوله سالم، بدون پوسیدگی و دارای ضخامت مناسب اهمیت زیادی دارد؛ زیرا بار از لوله نری به مادگی و سپس از طریق کفی به بستر منتقل میشود. مجموعه رزوه تنظیم ارتفاع نیز روی قسمت بالایی لوله مادگی نصب میشود.
مجموعه رزوه جک سقفی برای تنظیم دقیق ارتفاع و ثابتکردن لوله نری استفاده میشود. پس از قراردادن پین در سوراخ مناسب، مهره روی رزوه چرخانده میشود تا ارتفاع نهایی جک تنظیم شود.
رزوههای مدرنسازان معمولاً از لوله قطر ۶۰ میلیمتر با ضخامت ۳ میلیمتر و در طولهای ۱۷ و ۲۰ سانتیمتر تولید میشوند. فاصله دندانهها یا گام رزوه نیز میتواند ۶، ۸ یا ۹ میلیمتر باشد. گام ریزتر امکان تنظیم دقیقتر را فراهم میکند و گام درشتتر، سرعت باز و بستهکردن مهره را افزایش میدهد.
مهره جک از چدن داکتیل یا نشکن تولید میشود. این نوع چدن در مقایسه با چدن معمولی، مقاومت بیشتری در برابر ضربه و شکستگی دارد. با اینحال، سلامت رزوه و مهره باید پیش از هر بار استفاده کنترل شود.
ابعاد مناسب کفی، احتمال فرورفتن جک در بستر یا واردشدن فشار متمرکز به سطح زیر آن را کاهش میدهد. سوراخ مرکزی صفحه نیز برای خروج آب جمعشده داخل لوله و در صورت نیاز، تثبیت جک روی تخته زیرپایی کاربرد دارد.
کفی بهصورت دورتادور به لوله مادگی جوش داده میشود تا اتصال یکنواخت و مقاومی ایجاد شود. با وجود کفی، جک نباید مستقیماً روی خاک سست یا سطح ناپایدار نصب شود و در چنین شرایطی باید از تخته زیرپایی یا صفحه توزیع بار مناسب استفاده کرد.
عملکرد مناسب جک سقفی فقط به کیفیت ساخت آن بستگی ندارد؛ نحوه نصب، وضعیت بستر و سلامت قطعات نیز باید پیش از بتنریزی کنترل شوند.
سلامت لوله و رزوه: لوله نری نباید تابخوردگی، فرورفتگی یا پوسیدگی داشته باشد. مهره نیز باید بدون گیرکردن روی رزوه حرکت کند.
پین تنظیم ارتفاع: بهتر است از پین فولادی استاندارد استفاده شود. در بسیاری از کارگاهها از میلگرد برشخورده استفاده میکنند؛ در این حالت، قطر و مقاومت میلگرد باید متناسب با سوراخ جک و بار پروژه باشد و لقی اضافی ایجاد نکند.
شاقولبودن جک: جک باید کاملاً عمودی نصب شود. نصب جک بهصورت مایل، احتمال خمشدن یا کمانش آن را افزایش میدهد.
قرارگیری صحیح تیر روی سرجک: تیر، لوله یا چهارتراش باید در مرکز صلیب یا سرجک U شکل قرار گیرد و روی لبه آن ننشیند.
بستر مناسب: کفی جک باید تماس کامل با سطحی تراز و مقاوم داشته باشد. روی خاک سست باید از تخته زیرپایی یا صفحه توزیع بار مناسب استفاده شود.
زمان بازکردن جکها: جکها نباید فقط براساس تعداد روزهای گذشته باز شوند. زمان قالببرداری باید با توجه به مقاومت بتن، نوع سقف، دهانه، شرایط محیطی، نقشه اجرایی و نظر مهندس پروژه تعیین شود. ضوابط قالببرداری و پایههای اطمینان نیز در مبحث نهم مقررات ملی ساختمان بیان شده است.
برای حفظ پایداری جک، بخشی از لوله نری باید همیشه داخل لوله مادگی باقی بماند. در محاسبات اولیه مدرنسازان، حداقل ۵۰ سانتیمتر همپوشانی میان دو لوله در نظر گرفته میشود.
بنابراین، حداکثر ارتفاع بازشدن تقریبی جکها به این صورت است:
جکهای سقفی مدرنسازان در اندازههای اسمی زیر تولید میشوند:
هرچه ارتفاع بازشده جک بیشتر شود، مقاومت آن در برابر کمانش کاهش پیدا میکند. به همین دلیل، انتخاب جک فقط براساس ارتفاع سقف انجام نمیشود و ضخامت لولهها، وزن سقف، فاصله جکها و نحوه مهاربندی نیز باید بررسی شوند.
برای ارتفاعهای حدود ۵ متر و بیشتر، معمولاً استفاده از داربست مثلثی یا سایر سیستمهای زیرسازی مهندسیشده، پایداری بیشتری ایجاد میکند. اگر قرار باشد در چنین ارتفاعی از جک سقفی استفاده شود، چیدمان، فاصله و مهاربندی آن باید بهصورت فنی تعیین شود.
براساس آمار فروش ثبتشده مدرنسازان، اکثریت قابلتوجه سفارشها جکهای سقفی سفارشدادهشده از نوع صلیب ثابت بودهاند. صلیب بالای این جک، سطح اتکای مناسبی برای قرارگیری تیرچهها، لولهها و تیرهای زیر قالب ایجاد میکند؛ به همین دلیل، این مدل در اجرای سقفهای تیرچهبلوک و دالهای بتنی کاربرد زیادی دارد.
در تولیدات مدرنسازان، طول صلیب جک معمولاً ۷۵ سانتیمتر است. با توجه به مشخصات سفارش، وزن سقف و شرایط اجرایی پروژه، قسمت صلیب با قوطی یا ناودانی تولید میشود:
۱- صلیب ساختهشده با قوطی: در این مدل معمولاً از قوطی ۳۰×۵۰ میلیمتر برای ساخت صلیب استفاده میشود. زیر شاخکها نیز لچکیهایی از قوطی ۲۰×۲۰ میلیمتر قرار میگیرد تا اتصال تقویت شده و احتمال تغییر شکل صلیب زیر بار کاهش پیدا کند.
۲- صلیب ساختهشده با ناودانی: در مدلهای سنگینتر میتوان از ناودانی فابریک استفاده کرد. برای تقویت محل اتصال ناودانی به لوله نری، از قطعات لوله با ضخامت ۲٫۵ میلیمتر و قطر حدود ۳۰ میلیمتر بهعنوان بازویی استفاده میشود. این بازوییها به توزیع بهتر نیرو و افزایش استحکام محل جوش کمک میکنند.
انتخاب میان صلیب قوطی و ناودانی باید با توجه به وزن سقف، نوع تیرهای زیر قالب، فاصله جکها و مشخصات فنی پروژه انجام شود. کیفیت جوشکاری، همراستابودن صلیب با بدنه و استفاده از لچکی یا بازویی مناسب نیز بر دوام و عملکرد جک هنگام بتنریزی تأثیر دارند
در خرید جک سقفی، فقط قیمت هر کیلوگرم مهم نیست. نوع جک، ارتفاع، ضخامت لولهها، وزن، مشخصات رزوه و کیفیت جوشکاری باید پیش از ثبت سفارش مشخص شوند. فرآیند خرید از مدرنسازان بهصورت زیر انجام میشود:
۱. بررسی نیاز پروژه
کارشناسان فروش اطلاعاتی مانند نوع سقف، ارتفاع زیر بتن، تعداد جک و شرایط اجرایی پروژه را بررسی میکنند. براساس این اطلاعات مشخص میشود که جک سبک، جک سنگین یا سیستم زیرسازی دیگری برای پروژه مناسبتر است.
۲. صدور پیشفاکتور رسمی
پس از تعیین نوع و تعداد جکها، پیشفاکتور شامل ارتفاع جک، ضخامت لولهها، وزن تقریبی، نوع سرجک، مشخصات رزوه، قیمت و شرایط تحویل صادر میشود. ثبت این مشخصات، امکان مقایسه دقیق پیشنهادها و کنترل سفارش هنگام تحویل را فراهم میکند.
۳. تولید و کنترل سفارش
در طول تولید، ابعاد قطعات، کیفیت جوش، حرکت لوله نری داخل مادگی، عملکرد رزوه و مهره و مشخصات ظاهری جکها بررسی میشود. وزن نهایی محموله نیز پیش از ارسال یا هنگام بارگیری کنترل میگردد.
۴. بررسی پیش از بارگیری
مشتریان میتوانند پیش از ارسال، سفارش خود را بهصورت حضوری بررسی کنند. برای خریداران شهرستان نیز امکان ارسال عکس و فیلم از محصولات، بارگیری و باسکول محموله وجود دارد تا تعداد، مشخصات و وزن بار شفاف باشد.
۵. بارگیری و تحویل
پس از تأیید سفارش، بارگیری و ارسال به محل پروژه هماهنگ میشود. مشخصات درجشده در پیشفاکتور، مبنای کنترل محصول تحویلی است و در صورت تأیید مغایرت در وزن، ضخامت لوله یا مشخصات ساخت، موضوع از طریق واحد فروش و پشتیبانی مدرنسازان پیگیری میشود.
تفاوت اصلی این دو مدل در ضخامت لوله، وزن و ظرفیت باربری آنهاست. جک سقفی سبک معمولاً با لولههای ۲ میلیمتری و جک سنگین با لولههای ۲٫۵ میلیمتری تولید میشود؛ بنابراین جک سنگین وزن و مقاومت بیشتری در برابر فشار و کمانش دارد.
برای سقفهای معمولی با ارتفاع حدود ۳ متر ممکن است جک سبک مناسب باشد. در دالهای ضخیم، سقفهای سنگین، ارتفاعهای بیشتر یا نقاط دارای بار متمرکز، معمولاً جک سنگین یا سیستم زیرسازی مقاومتری انتخاب میشود. تصمیم نهایی باید با توجه به نوع سقف، فاصله جکها و شرایط فنی پروژه انجام شود.
فاصله جکها در زیر پوترها یا تیرهای اصلی به ابعاد تیر، حجم بتن، ارتفاع زیر سقف، ظرفیت جک و نحوه مهاربندی بستگی دارد. در سقفهای معمولی، فاصله آکسبهآکس جکها اغلب حدود ۸۰ تا ۱۰۰ سانتیمتر در نظر گرفته میشود.
در پوترهای سنگین، تیرهای عمیق یا نقاطی که بار بیشتری دارند، ممکن است فاصله جکها کمتر شود. عدد نهایی باید براساس نقشه و شرایط فنی پروژه تعیین شود و فاصله ۸۰ تا ۱۰۰ سانتیمتر فقط برای برآورد اولیه است.
برای برآورد اولیه سقفهای معمولی تیرچهبلوک، تقریباً یک جک برای هر مترمربع در نظر گرفته میشود؛ بنابراین، یک سقف ۱۰۰ متری حدود ۱۰۰ جک سقفی نیاز دارد.
با توجه به شکل پلان، تعداد و ابعاد پوترها و نقاط دارای بار بیشتر، بهتر است ۵ تا ۱۰ درصد جک اضافه نیز بهعنوان ذخیره کارگاهی در نظر گرفته شود. در نتیجه، تعداد سفارش معمولاً میتواند حدود ۱۰۵ تا ۱۱۰ جک باشد. تعداد نهایی باید براساس نقشه و شرایط اجرایی پروژه تعیین شود.
قیمت جک سقفی معمولاً براساس وزن آن محاسبه میشود. قیمت هر کیلوگرم در وزن واقعی جک ضرب میشود تا قیمت یک عدد جک به دست آید. وزن جک نیز به ارتفاع، ضخامت لولهها، نوع سرجک و مشخصات رزوه بستگی دارد.
برای مقایسه قیمت دو جک، فقط مبلغ هر کیلوگرم را بررسی نکنید؛ وزن، ضخامت لوله و مشخصات فنی محصول نیز باید یکسان باشند.
برای حفظ پایداری، معمولاً باید حداقل ۵۰ سانتیمتر از لوله نری داخل لوله مادگی باقی بماند. بر این اساس:
این اعداد برای برآورد اولیه هستند. ارتفاع تیرهای زیر قالب، ضخامت قالببندی و میزان تنظیم رزوه نیز باید در محاسبه ارتفاع جک در نظر گرفته شوند.
برای سقفهای معمولی با ارتفاع کم تا متوسط، جک سقفی میتواند انتخاب مناسبی باشد. با افزایش ارتفاع یا سنگینترشدن سقف، ظرفیت جک کاهش یافته و کنترل پایداری شبکه دشوارتر میشود.
در سقفهای مرتفع، دالهای ضخیم، تیرهای سنگین و پروژههایی که به شبکهای یکپارچه و مهاربندیشده نیاز دارند، استفاده از داربست مثلثی معمولاً گزینه مناسبتری است. انتخاب نهایی باید براساس ارتفاع، بار سقف، شرایط بستر و محاسبات فنی پروژه انجام شود.
صدف علمایی
اکبر جلیلی
مهسا مجیدی پور