ساخت قالب فلزی نیوجرسی مفصلی و ساده براساس نقشه قطعه بتنی؛ با امکان طراحی قالبهای سفارشی، ارائه نقشه قالب پیش از ساخت و کنترل ابعاد و کیفیت جوشکاری.
مشخصات نهایی هر قالب پس از بررسی نقشه قطعه بتنی نیوجرسی تعیین میشود.
۵ میلیمتر
ضخامت متداول ورق رویه
۲، ۳، ۴ و ۶ متر
طولهای متداول قالب
۸۰–۱۱۰ سانتی متر
ارتفاعهای متداول
ST37
فولاد متداول در ساخت
ضخامت ورق، وزن قالب و نوع مهاربندی براساس ابعاد قطعه، حجم و فشار بتن و نقشه تأییدشده نیوجرسی تعیین میشود.
متناسب با نوع قطعه بتنی
براساس نقشه قطعه نیوجرسی
متناسب با ابعاد و فشار بتن
پیش از صدور پیشفاکتور
| نام محصول | وزن | محل بارگیری | قیمت (تومان) | نوسانات |
|---|---|---|---|---|
| قالب نیوجرسی ۲ متری | 600 | کارخانه قم | 165,000 | 0% |
| قالب نیوجرسی ۳ متری | 900 | کارخانه قم | 165,000 | 0% |
| قالب نیوجرسی ۴ متری | 1250 | کارخانه قم | 165,000 | 0% |
| قالب نیوجرسی ۶ متری | 1600 | کارخانه قم | 165,000 | 0% |
مدرنسازان تولیدکننده قالب نیوجرسی فلزی در مدلهای ساده و مفصلی است و سفارشها بدون واسطه از کارخانه ارسال میشوند. ارتباط مستقیم با تولیدکننده به خریدار کمک میکند مشخصات موردنیاز، تعداد قالبها و برنامه تحویل را پیش از ثبت سفارش هماهنگ کند و برای تصمیمگیری، اطلاعات دقیقتری در اختیار داشته باشد.
در سفارشهای چندتایی، قالبها با مشخصات یکسان تولید میشوند تا قطعات بتنی حاصل از آنها از نظر ابعاد و نحوه اتصال، هماهنگی لازم را داشته باشند. همچنین مشخصات هر سفارش ثبت میشود تا در صورت نیاز پروژه به افزایش ظرفیت تولید، امکان ساخت مجدد قالب با مشخصات سفارش قبلی فراهم باشد.
قالب نیوجرسی یک قالب فلزی مخصوص برای تولید موانع بتنی پیشساخته است که در جادهها، پروژههای شهری و کارگاههای عمرانی بهعنوان جداکننده و مانع ایمنی استفاده میشوند.
برخلاف قالب بتن مدولار، قالب نیوجرسی براساس شکل و ابعاد قطعه بتنی ساخته میشود. بیشتر قالبها مطابق استاندارد وزارت راه تولید میشوند؛ اما برای کاربردهای خاص، امکان طراحی و ساخت قالب با ابعاد سفارشی نیز وجود دارد.
تأیید نقشه: نقشه ساخت قالب استاندارد یا سفارشی، پیش از تولید برای بررسی و تأیید خریدار ارائه میشود.
اجزای قالب در شکلدهی قطعه، مهار فشار بتن و باز و بستهشدن مجموعه نقش دارند.
شاسی قالب
پایه اصلی برای استقرار قالب
دیوارههای اصلی
شکلدهی بدنه و شیب نیوجرسی
درپوشها
بستن ابتدا و انتهای قالب
جک دوپیچ
کمک به تنظیم، باز و بستهشدن و شاقول قالب.
بولت و مهره خروسکی
اتصال و مهار بخشهای مختلف قالب.
محدودکننده فاصله
کنترل فاصله و حفظ ابعاد طراحیشده.
ویبراتور پرتابل
تجهیز قابل استفاده برای تراکم بهتر بتن.
شاسی جابهجایی
قسمت زیرین قالب برای تسهیل حمل مجموعه.
قالب نیوجرسی ساده
برای تولید قطعات بتنی مستقل و بدون مفصل استفاده میشود. ابعاد و مهاربندی قالب براساس نقشه قطعه و فشار بتن تعیین میگردد.
جدول زیر مشخصات متداول قالب نیوجرسی را نشان میدهد. مشخصات نهایی براساس نقشه استاندارد وزارت راه یا نقشه سفارشی قطعه و فشار بتن تعیین میشود.
نکته مهم: مقایسه قیمت دو قالب زمانی دقیق است که وزن واقعی، ضخامت ورق، نوع شاسی، تعداد پشتبندها و جکها، کیفیت اتصالات و نحوه بازشدن قالب نیز در نظر گرفته شوند.
توجه: این وزنها مربوط به قالبهای متداول براساس استاندارد وزارت راه هستند و برای برآورد اولیه قیمت، حمل و تجهیزات جابهجایی کاربرد دارند. وزن نهایی پس از مشخصشدن نوع قالب، ابعاد و مشخصات ساخت در پیشفاکتور اعلام میشود.
در این نقشه، ابعاد قالب، مقطع، شاسی، پشتبندها و جزئیات اتصال پیش از تولید مشخص میشوند. پس از بررسی و تأیید نقشه توسط خریدار، ساخت قالب آغاز میشود.
بررسی نقشه
کنترل ابعاد و نوع قالب
انتخاب ورق
تعیین ضخامت براساس مشخصات ساخت
برش قطعات
برش ورق مطابق نقشه تأییدشده
مونتاژ و جوشکاری
ساخت شاسی، دیوارهها و پشتبندها
کنترل و درزبندی
بررسی ابعاد و کاهش نشت شیره بتن
در این تصویر، قالب نیوجرسی پیش از رنگآمیزی و در مرحله مونتاژ دیده میشود. در این مرحله میتوان راستایی شاسی، آرایش پشتبندهای افقی و عمودی، نحوه اتصال ورق رویه، کیفیت جوشکاری و محل نصب جکها را بررسی کرد. اجرای دقیق این بخشها به حفظ ابعاد قالب و جلوگیری از تغییر شکل آن هنگام بتنریزی کمک میکند.
در قالب نیوجرسی مفصلی، محل قرارگیری اجزای نری و مادگی نیز باید دقیقاً مطابق نقشه باشد. هرگونه خطای ابعادی در این قسمت میتواند اتصال قطعات بتنی تولیدشده را با مشکل مواجه کند. مشاهده قالب پیش از پوشش رنگ، کیفیت واقعی مونتاژ، جوشکاری و ساختار مهاربندی آن را شفافتر نشان میدهد.
↔
جداسازی خطوط
تفکیک مسیر در آزادراهها، اتوبانها و محدودههای ترافیکی.
⬡
ایمنسازی مسیر
حفاظکشی جاده و ایجاد مانع در نقاط مورد نیاز.
◫
پروژههای عمرانی
جداسازی کارگاه و محدودههای خاص از مسیر عبور.
⊘
مسدودکردن مسیر
بستن ورودی ممنوع یا ایجاد ایست بازرسی.
≈
کنترل سیلاب
استفاده بهعنوان مانع در برخی موقعیتهای کنترل جریان آب.
⌖
تفکیک محوطه
جداسازی محیطهای خاص و تعریف محدوده فیزیکی.
قیمت قالب نیوجرسی براساس ابعاد، وزن، ضخامت ورق، نوع ساده یا مفصلی، شاسی، پشتبندها و تعداد سفارش محاسبه میشود.
طول و ارتفاع قالب، سطح ورق درگیر با بتن و پیچیدگی مقطع مستقیماً بر مقدار فولاد مصرفی و زمان ساخت اثر دارند. با افزایش طول قالب، تنها ورق رویه بیشتر نمیشود؛ شاسی و آرایش پشتبندها نیز باید متناسب با ابعاد و فشار بتن تقویت شوند. به همین دلیل، مقایسه قیمت یک قالب دو متری با مدل چهارمتری بدون بررسی وزن و مشخصات فنی، نتیجه دقیقی نمیدهد.
نوع مفصلی یا ساده، استاندارد یا سفارشیبودن قالب نیز در ساخت درپوشها، تعداد جکهای دوپیچ، بولتها، پشتبندها و جزئیات مونتاژ تفاوت ایجاد میکند. در قالب مفصلی، محل اجزای نری و مادگی نیز باید با دقت بیشتری اجرا شود. هرچه هندسه قطعه بتنی پیچیدهتر باشد، زمان طراحی، ساخت و کنترل ابعادی افزایش پیدا میکند.
تعداد قالبهای موردنیاز، امکان تکرار ساخت و برنامه تحویل مرحلهای از عوامل مهم در محاسبه قیمت و زمان تولید هستند. در سفارشهای پروژهای، بهتر است خریدار تعداد کل قطعات بتنی، ظرفیت تولید روزانه و زمان هر چرخه بتنریزی و قالببرداری را اعلام کند تا تعداد قالبها متناسب با برنامه واقعی پروژه تعیین شود.
فضای کارگاه، ظرفیت جرثقیل و تجهیزات جابهجایی نیز باید در این محاسبه در نظر گرفته شوند. سفارش تعداد زیاد قالب بدون امکان جابهجایی یا فضای کافی برای بتنریزی، لزوماً سرعت تولید را افزایش نمیدهد. در پروژههای بزرگ، تحویل مرحلهای قالبها میتواند بارگیری، حمل، دپو و شروع کار را بهتر با برنامه اجرایی هماهنگ کند.
در بخش پشتی قالب از قوطی، تسمه و پشتبندهای افقی و عمودی برای افزایش پایداری استفاده میشود. این مهاریها نیرو را در قسمتهای مختلف توزیع میکنند و به جلوگیری از تغییر شکل قالب زیر فشار بتن کمک میکنند.
تعداد و آرایش پشتبندها تابع ابعاد قالب و فشار بتن است. در قالبهای بزرگتر ممکن است پشتبند جداشونده اضافی نیز برای افزایش استحکام و حفظ شکل قالب در نظر گرفته شود
سرعت باز و بستهشدن قالب فقط به تعداد نیروی کار وابسته نیست. جانمایی صحیح جکها، قفلها، بولتها و اجزای بازشونده و دسترسی مناسب اپراتور، زمان هر چرخه تولید را تعیین میکند. این جزئیات باید در نقشه ساخت دیده شوند تا قطعه پس از رسیدن به مقاومت لازم، سریعتر و بدون آسیب به لبهها از قالب خارج شود. مونتاژ دقیق اتصالات نیز استهلاک قالب را در تولیدهای متوالی کاهش میدهد.
برای محاسبه وزن، مشخصات فنی و هزینه تولید، اطلاعات سفارش باید پیش از صدور پیشفاکتور بررسی شود.
کنترل کیفیت قالب تنها به بررسی ظاهر و رنگ آن محدود نمیشود. تطابق ابعاد با نقشه، راستایی شاسی، پیوستگی جوشها، بستهشدن صحیح درپوشها، عملکرد جکهای دوپیچ و همراستایی اجزای اتصال باید پیش از رنگآمیزی و تحویل بررسی شوند.
در قالب نیوجرسی مفصلی، دقت محل اجزای نری و مادگی اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا خطای کوچک در قالب، در تمام قطعات بتنی تولیدشده تکرار میشود و میتواند اتصال آنها را در محل اجرا با مشکل مواجه کند.
طراحی دقیق و استحکام قالب فلزی امکان تولید مکرر قطعات نیوجرسی با ابعاد و شکل یکسان را فراهم میکند. قابلیت استفاده مجدد، سرعت مناسب تولید و حفظ دقت هندسی از مزیتهای اصلی این قالب است. همچنین با ویبره صحیح، استفاده از روغن قالب و تمیزکاری منظم، سطح بتن یکنواختتر و قالببرداری آسانتر خواهد بود.
کنترل کیفیت قالب تنها به بررسی ظاهر رنگ محدود نمیشود. تطابق ابعاد اصلی با نقشه، راستایی شاسی، پیوستگی جوشها، بستهشدن صحیح درپوشها، عملکرد جکهای دوپیچ و همراستایی اجزای اتصال باید پیش از آمادهسازی سفارش بررسی شوند. در قالبهای مفصلی، دقت ساخت اجزای نری و مادگی اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا هرگونه خطای ابعادی میتواند هنگام اتصال قطعات بتنی در پروژه تکرار شود.
خریدار بهتر است نقشه نهایی قالب را با فضای کارگاه و تجهیزات موجود بررسی کند. ظرفیت جرثقیل، مسیر جابهجایی قالب، فضای لازم برای بازشدن دیوارهها و درپوشها و دسترسی اپراتور به جکها و اتصالات باید پیش از تولید مشخص شوند. این بررسی از بروز مشکل هنگام استقرار، بتنریزی و جابهجایی قالب جلوگیری میکند.
قالب نیوجرسی ۴ متری میتواند تعداد قطعات بتنی لازم برای پوشش یک مسیر را کاهش دهد، اما انتخاب آن باید با ظرفیت حمل، وزن قطعه بتنی و تجهیزات جابهجایی پروژه هماهنگ باشد. در مقابل، قالب نیوجرسی ۲ متری برای برخی کارگاهها انعطاف بیشتری در تولید، حمل و چیدمان قطعات ایجاد میکند. بنابراین طول قالب باید متناسب با برنامه تولید و شرایط واقعی کارگاه انتخاب شود.
در تصویر مرحله ساخت میتوان ابعاد و راستایی قالب، وضعیت درپوشها، مهاربندی، کیفیت جوشها و بخشهای بازشونده را پیش از رنگآمیزی بررسی کرد. این مرحله فرصت مناسبی برای کنترل تطابق قالب با نقشه تأییدشده و اصلاح احتمالی جزئیات است. قیمت قالب نیوجرسی ۴ متری یا ۲ متری نیز براساس ضخامت ورق، وزن شاسی، نوع مفصلی یا ساده، تعداد جکها و آرایش پشتبندها محاسبه میشود.
انتخاب مدل باید از روی نقشه قطعه بتنی و شرایط واقعی تولید انجام شود؛ نه فقط بر اساس طول یا پایینترین قیمت پیشنهادی.
انتخاب قالب از نقشه قطعه نیوجرسی شروع میشود. طول، ارتفاع، عرض پاشنه، شیب دیوارهها، محل سوراخها و نوع اتصال باید در این نقشه مشخص باشند. در مدلهای استاندارد، نقشه وزارت راه و در سفارشهای خاص، ابعاد موردنظر خریدار مبنای ساخت قرار میگیرد.
پس از تعیین نوع و ابعاد، نقشه ساخت قالب آماده میشود تا خریدار شاسی، دیوارهها، درپوشها، محل جکها و جزئیات اتصال را پیش از تولید بررسی کند. در قالب مفصلی، محل اجزای نری و مادگی نیز باید با نقشه قطعه بتنی تطابق داشته باشد؛ زیرا هر خطای ابعادی در قالب، در تمام قطعات تولیدشده تکرار خواهد شد.
قالبهای نیوجرسی در طولهای متداول ۲، ۳، ۴ و ۶ متر تولید میشوند. مدل ۲ متری برای فضای محدود و تجهیزات جابهجایی سبکتر مناسب است. مدلهای ۳ و ۴ متری تعداد قطعات لازم برای پوشش مسیر را کاهش میدهند و در بسیاری از کارگاهها انتخاب متعادلتری هستند. قالب ۶ متری قطعه بتنی سنگینتری تولید میکند و به جرثقیل، فضای جابهجایی و ظرفیت حمل بیشتری نیاز دارد.
انتخاب طول باید براساس نقشه قطعه بتنی، برنامه تولید، تجهیزات کارگاه و شرایط حمل و نصب انجام شود. قیمت قالب نیز فقط به طول و مساحت ورق وابسته نیست؛ وزن شاسی، تعداد پشتبندها و جکها، نوع درپوش و وزن نهایی فولاد مصرفی نیز بر هزینه اثر دارند.
برای تولید نیوجرسیهای مورد استفاده در جادهها و پروژههای متعارف، معمولاً قالب براساس نقشه و ابعاد استاندارد وزارت راه ساخته میشود. این قالبها از قبل طراحی شدهاند و نیازی به طراحی مجدد ندارند؛ بااینحال، نقشه ساخت پیش از تولید برای بررسی و تأیید خریدار ارائه میشود.
اگر نیوجرسی برای کاربردی خاص مانند جداسازی محوطه، ایجاد مانع بتنی یا ابعادی متفاوت از مدل استاندارد موردنیاز باشد، قالب بهصورت سفارشی طراحی میشود. در این حالت، طول، ارتفاع، عرض پاشنه، شکل مقطع و نوع ساده یا مفصلی براساس نیاز خریدار تعیین و پس از تأیید نقشه وارد مرحله تولید میشود.
اگر قطعات نیوجرسی باید پس از تولید به یکدیگر متصل شوند، قالب مفصلی انتخاب مناسبتری است. در این مدل، محل اجزای نری و مادگی براساس نقشه قطعه بتنی در قالب پیشبینی میشود تا قطعات هنگام نصب بهدرستی به یکدیگر متصل شوند.
قالب ساده برای تولید نیوجرسیهای مستقل و بدون مفصل کاربرد دارد. انتخاب میان این دو مدل باید براساس نقشه قطعه، نوع استفاده و نحوه چیدمان نیوجرسیها در محل اجرا انجام شود؛ نه فقط تفاوت قیمت قالب.
ضخامت متداول ورق رویه در قالبهای نیوجرسی استاندارد تولید مدرن سازان ۵ میلیمتر است. در قالبهای سفارشی، ضخامت ورق براساس ابعاد، شکل قطعه، فشار بتن و مشخصات نقشه تأییدشده تعیین میشود.
بله. علاوه بر قالبهای استاندارد وزارت راه، امکان طراحی و تولید قالب نیوجرسی براساس ابعاد و شکل موردنظر خریدار وجود دارد. نقشه ساخت قالب پیش از تولید برای بررسی و تأیید ارائه میشود.
در مدل مفصلی، قطعات بتنی با مفصل نیوجرسی شامل دو مادگی و یک نری به یکدیگر متصل میشوند. قالب ساده برای تولید قطعات مستقل و بدون مفصل استفاده میشود.
قیمت قالب نیوجرسی براساس ابعاد، وزن، ضخامت ورق، نوع مفصلی یا ساده، شاسی، پشتبندها و قیمت روز فولاد محاسبه میشود. پس از بررسی مشخصات سفارش، قیمت نهایی در پیشفاکتور اعلام خواهد شد.
